中国六强的市场占有率达到63.5%，韩国三强的市场占有率合计23.2%，日本的松下市场占有率为6.4%。

与2023年1-11月的TOP10相比较，欣旺达新上榜。

维科网锂电注意到，来自中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2023年国内动力电池装车量为387.7GWh, 同比增长31.6%。

这说明两个问题：1是我国占全球动力电池装车量的54.95%，妥妥的全球第一大动力电池装车大国；2是国内同比增长31.6%，不及全球的38.6%，说明海外动力电池装车的势头强劲。

根据日前披露的业绩预告，宁德时代预计2023年度净利润为425亿元—455亿元，同比增长38%—48%。进入2024年，据悉宁德时代将持续降本以保持其竞争力。

近期，除了主要在中国以外销售的Atto 3（元+）之外， Dolphin（海豚）的销量也在不断增加，其全球市场份额正在迅速扩大。有一个数据是，2024年1月份，比亚迪新能源乘用车出口36174辆，同比增长高达247.5%。

如果这是真的，2024年的LG新能源不容小视。

松下是特斯拉主要电池供应商之一，是北美市场Model Y 的电池供应。据悉，松下改进的2170和4680电池，预计未来将扩大其市场份额。

近日，据悉SK On已经完成了市场需求旺盛的方形和LFP电池的开发，预计未来将扩大其市场份额，尤其是在北美。

1月25日， 中创新航凭借行业领先的高质量动力电池产品和服务，蝉联2023年度小鹏汽车“优秀供应商奖”；1月17日，中创新航凭借行业领先的产品力、稳定攀升的优质产能，荣获埃安2023年度“十佳合作伙伴奖”；1月16日，获2023年度长安汽车“新能源贡献奖”；1月18日，获2023年度东风乘用车“质量贡献奖”……

瞄准高端电动汽车电池市场的三星SDI ，尽管近期因担心产能增速放缓而导致行业状况不佳，但仍继续扩大高附加值电池的销售，实现了稳定的需求和高盈利能力，打破了历史销售记录。

产能方面，国轩高科已经设立合肥新站、合肥经开、德国哥廷根、越南、斯洛伐克、美国伊利诺伊州等十六大电池生产基地。据统计，截至2023年，公司电芯产能约115GWh，预计2024年底产能可达178GWh。

截至2023年11 月初，亿纬锂能大圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5 年客户意向性需求合计约88GWh，三元大圆柱电池已取得未来5 年客户意向性需求合计约486GWh。

2023年7月14日，欣旺达正式宣布，拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。

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